”Det luktar inte hallon om hamntrafiken”
Svar på fråga 1: Givetvis är din hälsa lika mycket värd som dem som bor på väster och centrum. Men du skriver ju själv "för att det bor färre invånare på öster". Det är just det jag menar! Trafiken till färjorna skall köra där minst antal invånare påverkas.
”Sedan 1962 (i nästan 60 år) har trafiken påverkat invånarna på väster och i centrum. Det har inte ”luktat hallon” om lastbilar och bilar, och de har inte haft "filttofflor" under däcken. Nu får det vara nog!”LBP
Svar på fråga 2: Du skriver om ”negativ påverkan om man låter 1,2 miljoner fordon köra 4-5 km längre (rätt skall vara 3,3 km) ringväg runt Trelleborg”. Mitt svar är: alla som har en bil eller har haft en, vet att den använder mer bränsle när motorn är kall, och körs på låg växel genom hela hamnen ut mot västra infarten, då spyr den ut mer avgaser än om man i stället kunde köra ut på ringvägen, få upp farten/högre/växel och därmed minska utsläppen. Till färjorna kan fordonen köra på ringvägen, hålla jämn fart (hög växel) och därmed lägre bränsleförbrukning.
Du skriver att den "östliga hamninfartsvägen skulle innebära drastiska försämringar och inskränkningar för er del. Avgaser och buller skulle välla in över oss och äventyra vår hälsa”.
Sedan 1962 (i nästan 60 år) har trafiken påverkat invånarna på väster och i centrum. Det har inte ”luktat hallon” om lastbilar och bilar, och de har inte haft "filttofflor" under däcken. Nu får det vara nog!
Eftersom vi bor i en kuststad är det på tiden att hela Trelleborg får tillgång till havet och inte som i dag bara en liten del av den.
Därför skall ringväg byggas med östlig nerfart.
LBP
