Mänsklig faktor bakom färjeolycka

Världen.

Räddningsarbetet på kryssningsfartyget Costa Concordia har avbrutits efter att det börjat glida, uppger en talesman för brandkåren till Reuters. Vd:n för Costa Cruises säger samtidigt att bolaget tar avstånd från kaptenens agerande.

Antalet döda i olyckan är nu uppe i sex personer. Fortfarande saknas ett femtontal personer.

Det har gått snart tre dagar sedan lyxkryssaren, med över 4 000 människor ombord, på fredagskvällen körde på ett rev utanför den italienska ön Giglio och slet upp en 70–100 meter lång reva i skrovet. Sex personer är nu bekräftade döda rapporterar nyhetsbyrån Ansa.

Fartygets kapten Francesco Schettino hävdar att klippan som fartyget gick på inte var utmärkt på något sjökort. Schettino och förste styrman Ciro Ambrosio greps i lördags kväll misstänkta för dråp och för att ha lämnat fartyget medan många passagerare fortfarande var kvar.

Kaptenens agerande innebar brott mot bolagets regler och orsakade olyckan, sade Costa Cruises vd, Pier Luigi Foschi, vid en presskonferens på måndagen, enligt Reuters.

– Bolaget tar avstånd från denna typ av agerande, som orsakade olyckan genom att man valde att styra skeppet från dess ideala kurs, sade Pier Luigi Foschi.

Han sade att kryssningsfartyg som Costa Concordia inte har några "säkerhetsproblem".

– Dessa skepp är supersäkra. Det handlar om en exceptionell händelse, som inte gick att förutse, sade Pier Luigi Foschi.

Costa Concordia är en "tidsinställd bomb" för miljön, varnar Italiens miljöminister Corrado Clini. Omedelbara åtgärder krävs för att undvika en katastrof.

– Fartyget har fulla bränsletankar. Det är en tung diesel som skulle kunna sjunka till sjöbotten. Det skulle vara en katastrof, sade Corrado Clini enligt AFP.

I värsta fall skulle bränslet kunna läcka ut i havet och förorena kusten, vilket skulle få konsekvenser för både fågelliv och marint liv.

– Vi är redo att ingripa om det uppstår en läcka, sade Corrado Clini.

– Bränslet kommer att avlägsnas från fartyget så snart som möjligt. Men vi måste ta skeppets osäkra tillstånd med i beräkningarna.

Clini tillade att skeppet verkar tillräckligt stabilt för att man snart ska kunna börja pumpa bränslet från tankarna. Det försämrade vädret, med regn och ökande vindstyrka, kan dock komma att påverka arbetet.

Aktien i rederiet Carnival, som äger Costa Concordia, rasade med 20 procent när handeln på Londonbörsen inleddes i dag.