Nya miljarder öppnar för pågatåg till Trelleborg

Det blir pengar till utbyggnaden av Trelleborgsbanan för godstrafik och regionaltåg. Regeringen har fyllt på kassan i infrastrukturplanen och utbyggnaden, som kostar sammanlagt drygt 473 miljoner kronor, ryms nu inom planens tidsgräns 2021.

Dessutom blir det en satsning med drygt 23 miljoner kronor på funktionsanpassning av godsbangården i Trelleborg. Det framgick när alliansens partiledare presenterade den nya satsningen med 482 miljarder kronor till infrastruktur på Malmö central på tisdagen.

– Det är glädjande att det blev pengar så att utbyggnaden kan komma med i den nuvarande planen. Annars hade det inte blivit regionaltåg till Trelleborg förrän på 2020-talet och det hade varit en katastrof, säger Ulf Bingsgård (M), kommunalråd i Trelleborg.

Men extrapengarna från regeringen räcker inte till hela utbyggnaden utan bygger på det avtal om medfinansiering som tecknats med Trelleborg, Vellinge, Malmö och Region Skåne.

– Egentligen menar jag att det är staten som bör stå för de här kostnaderna, säger Ulf Bingsgård. Men det är en viktig utbyggnad för Trelleborgs del och för hela Skåne.

Exakt när det blir aktuellt med utbyggnaden av Trelleborgsbanan sägs inte i den nya planen. Men en förstudie och en järnvägutredning har genomförts.

– Rent teoretiskt skulle utbyggnaden kunna vara klar 2015. Enligt de upplysningar jag har fått tar det ungefär två år att planera och två år att genomföra utbyggnaden, säger Ulf Bingsgård. Det skulle kunna innebär att det kan stå klart 2015.

Men det är inte säkert att en utbyggnad går som på räls, även om det handlar om järnvägar. Realistiskt sett får man nog räkna med att utbyggnaden är klar något senare.

Den planering som gjorts bygger på att det blir nya stationer i Östra Grevie och Västra Ingelstad. I Trelleborg ska tågen gå till Trelleborg Nedre, den gamla färjestationen.

Restiden mellan Trelleborg och Malmö C skulle bli cirka en halvtimme. Buss 146 tar i dag 45 minuter på samma sträcka.

Men en riktigt stor fördel är att Trelleborg blir en del av pågatågsnätet i Skåne och Öresundsregionen. Stora tidsvinster gör man på restiderna till Lund, cirka 45 minuter, och till Köpenhamn, en timme.

Utbyggnaden är också en del av godsstråket genom Skåne. Förutom stationerna byggs banan ut för ökad kapacitet så att gods- och persontrafiken kan samsas.

30 minuter

Så lång tid skulle resan till Malmö ta med pågatåg. 45 minuter till Lund, en timme till Köpenhamn.

Snabbsökning på Trelleborgsallehanda.se

Trelleborg

2 läsare har reagerat på denna artikel

100% är glada

0% är likgiltiga

0% är nyfikna

0% är arga

Hur reagerar du på "Nya miljarder öppnar för pågatåg till Trelleborg"?

Yes
Det var på tiden. Det hade varit en katastrof för hela skåne om inte e6 och pågatåg systemet byggs ut.
RAsmus
tisdag 30 mars 2010 kl 11:46

eller hur?
det tror jag på när jag ser pågatågen rulla ut ur trelleborg
skeptisk
tisdag 30 mars 2010 kl 11:54

Tveksam
Vad inte många kanske tänker på med detta Pågatåg är att turtätheten kommer att bli sämrer samt att det blir längre från de olika delarna i staden till denna station. Transportsträckan ökar och tågen blir färre. Jag är personligen skeptisk till Pågatågen även om jag kanske inte älskar bussarna.
Dan
tisdag 30 mars 2010 kl 12:00

Äntligen!
Fantastiskt! Tänk vilken region trelleborgs kommun kommer att bli. På med ringleden nu också, så är saken biff.
Johan
tisdag 30 mars 2010 kl 13:11

Valrörelsen
Det verkar bra, mycket bra men till saken hör också att valrörelsen har börjat. Glöm inte det........
Resenär
tisdag 30 mars 2010 kl 13:31

Tomt prat.
Har vi hört detta förut? Tror det först när första spadtaget är utfört.
Halloj
tisdag 30 mars 2010 kl 14:22

Till Halloj
Du hann före mig, tänkte skriva det samma. Men för min egen del är det buss som gäller även i fortsättningen.
JAS
tisdag 30 mars 2010 kl 14:30

???
Hur ofta kommer dessa att gå? Turtätheten tror jag inte tågen slår! Var hamnar stationen? Också en intressant fråga!
Dan
tisdag 30 mars 2010 kl 15:12

Misslyckas
Buss eller tåg? Kommer det gå bussar till stationen? Annars tar jag bara linje 3 till övre och sedan 146an till Malmö. För att linjen ska uttnytjas krävs; 1. En busslinje ut till stationen 2. Tågen måste gå regelbundet 3. Priset måste vara lågt 4. Tågen måste hålla hög standard Men såklart bor vi i Trelleborgs kommun, här är busstrukturen för jävlig, priserna höga, konforten låg och standarden likaså. Lär inte bli så speciellt lyckat det här .. -.-
Trelleborgare
tisdag 30 mars 2010 kl 16:39

Hurra
Det bästa jag hört på länge. Ett stort tack till vår Alliansregering som förstår finessen med Pågatåg till Trelleborg. Nu kan vi sätta igång direkt med att flytta bussarna från Övre ner till vår vackra station så får vi en samlad knutpunkt för tåg och buss. Detta gäller både nationellt och internationellt. Vi får också möjlighet att bygga attraktiva bostäder på det nuvarande fula Övre. Knutpunkten kommer också närmare centrum.
BON
tisdag 30 mars 2010 kl 18:50