TRELLEBORG. –Medlarnas bud var så dåligt att vi var tvungna att säga nej. Vi har ett starkt stöd från våra medlemmar, menar Jörgen Lorén, ordförande för Sveriges fartygsbefälsförening.
På tisdagen mötte Sjöfartens arbetsgivarförbund de två sjöbefälsfacken Sjöbefälsförbundet och Sveriges fartygsbefälsförening tillsammans med medlare för att försöka komma överrens om ett nytt kollektivavtal.
Konflikten mellan arbetsgivare och de två sjöbefälsfacken rör det pensionsavtal vilket idag ger sjöbefälen rätten att gå vid 60 år. Denna rätt har funnits med i kollektivavtalen sedan 1970-talet och motiveras med att sjöbefälen får stora hälsoproblem på grund av sina arbeten. Fackförbunden menar dessutom att sjöbefälen betalar för detta genom att avsätta 3 procent av sin lön under hela sitt yrkesverksamma liv.
Sjöfartens arbetsgivarförbund menar att det är dyrt och dessutom otidsenligt att gå i pension redan vid 60 år. De föreslår därför en pensionsavgång vid 62.
Enligt medlarbudet ska pensionsavgången ske vid 62 år, men med en övergångsperiod på tre år vilket innebär att sjöbefäl som är 58 år och äldre får gå vid 60.
– Det var inte lätt för oss att ta ställning till detta bud. Det skulle varit dyrt för oss. Men nu är vi istället ett steg närmare en konflikt, säger Lars Andersson, förbundsdirektör för Sjöfartens arbetsgivarförbund.
De båda sjöbefälsfacken har varslat om strejk från och med den 1 april. Detta skulle innebära att de svenska fartygen i Trelleborgs hamn tas ur trafik.
Lars Andersson hoppas nu att medlarna vill göra ett försök till
Scandlines och TT-Lines svenska båtar i Trelleborg riskerar att stoppas om
strejken bryter ut den 1 april.
Scandlines: Trelleborg och Skåne
TT-Line: Nils Dacke, Peter Pan och Huckleberry Finn
% är glada
% är likgiltiga