Tullen försvinner från Trelleborg

– Alla som utgår från Trelleborg, 32 man, ska sägas upp, säger Leif Göransson på tullen i Trelleborg.

– Vi har en anonym källa men facket är informerat om nedläggningen, säger Harry Wicktor, klubbordförande för tulltjänstemännen i Trelleborg. Motiveringen är att man ska spara pengar.


De 300 tjänsterna kommer att dras in över hela landet, från Haparanda till Trelleborg, men det är bara Trelleborg och Norrköping som kommer att läggas ner helt.


– Jag är inte fullt informerad, säger Sven Peter Olsson, processledare för resandekontrollen. Detta skulle inte presenteras [Mjuk retur]förrän i januari.


Karl Gunnheden, chef för resandekontrollen i Sverige vill inte heller kommentera uppgifterna.


– När det gäller det där så är det vår pressjour som svarar. Jag har inga övriga kommentarer, säger han.


På pressjouren bekräftar pressekreterare Carina Hortell att det pågår en utredning inom tullverket.


– Det är ett internt arbete och inget vi diskuterar i pressen, säger hon och hänvisar också till presentationen av arbetsgruppens förslag efter årsskiftet.


Redan i dag arbetar tullens grupper över hela Skåne. Tullare som utgår från Trelleborg jobbar en stor del sin tid antingen på Öresundsbron eller i Helsingborgs hamn.


– Här står tomt långa tider, säger Leif Göransson. I dag har sju man från Trelleborg jobbat på Lernacken. Ibland kan här stå tomt i två dygn.


Enligt uppgift kommer de omkring 100 tullare som är födda 1947 eller tidigare att erbjudas pension men övriga sägs upp med vanlig uppsägningstid.

– Trelleborg är landets fjärde största införselort, säger Harry Wicktor. Och nu vill polisen ha hjälp med att kontrollera utresande när man söker efter dem som gjort alla inbrotten den senaste månaden. Vem ska sköta det?

Från Trelleborg utgår fyra av tullens tjugo grupper i Skåne. De andra utgår från Malmö, Helsingborg och Ystad. Varje grupp skulle bestått av tio man men är i dag mellan sju och nio.

– Vi skulle ha fått besked från den så kallade kostymgruppen den 20 juni men man har hela tiden skjutit på beskedet, säger Leif Göransson. Det här kom som en chock.


Grupperna utgår från de fyra orterna men det betyder inte att de bara arbetar i till exempel Malmö. Men om en grupp om åtta man ska åka från Helsingborg för att arbeta i Trelleborg går minst tre timmar per man bort i bilkörning. Det betyder att tre arbetsdagar försvinner på transport. Hur många tjänster som ska försvinna i resten av Skåne är inte klart.

– Vem kan använda tullare som är mellan 40 och 60 år gamla? Behövs det parkeringsvakter? frågar Leif Göransson bittert.


Christer Hansson

Jenny Isaksson