Oklart vem som betalar dyrare tågsträcka

I somras stod det klart att det blir dyrare än beräknat att dra igång pågatågstrafik mellan Trelleborg och Malmö 2015. Den beräknade kostnaden på 490 miljoner kronor var plötsligt uppe i 560 miljoner kronor, vilket får följden att kommunerna tvingas pytsa in mer pengar än tidigare.

Hur mycket är ännu inte klart. I avtalet står att parterna solidariskt ska dela på kostnadsökningarna. Men det låter kanske enklare än vad det är, eftersom fördyringen till stor del gäller utbyggnaden av den del av banan som går genom Vellinge kommun.

– Merparten av kostnaderna är kopplade till stationerna i Östra Grevie och Västra Ingelstad, säger Trelleborgs kommunalråd Ulf Bingsgård (M).

I förra veckan hölls ett möte mellan parterna för att diskutera frågan utan att någon lösning kom fram. Nästa möte är inte förrän i mars, men Ulf Bingsgård tror inte att frågetecknet kring finansieringen sätter käppar i hjulet för utbyggnaden.

– Det rullar på helt enligt planerna, det finns inget som hotar att det blir invigning i december 2015, säger han.

Av den ursprungliga kostnaden skulle Vellinge kommun betala 70 miljoner kronor och Trelleborgs kommun 58 miljoner. Dessutom har Trelleborg och Vellinge förskotterat vardera 125,5 miljoner kronor.