Mopedister som kör för fort på gator och i parker har länge varit ett problem i centrala Trelleborg. Polisen har fått in en mängd klagomål från allmänheten och antalet buskörare bara ökar.
– Buskörningen med mopeder går i vågor. Under sommarhalvåret ökar det alltid, men nu har det eskalerat alldeles för mycket, säger Sven-Inge Nilsson, närpolischef på Söderslätt.
Mopedisterna är i 17-årsåldern och kör med trimmade mopeder i hastigheter som ibland är uppemot 90 kilometer i timmen. De kör utan lysen och på gågator och i parker. Vid upprepat antal tillfällen har de också försökt provocera polisen till jakt genom att stanna framför en patrullerande bil räcka finger och spinna runt med mopeden.
– Självklart ska vi agera, men vi tänker inte jaga varken dem eller oss själva sönder och samman. Istället försöker vi identifiera vilka förarna är och agera i efterhand, säger Sven-Inge Nilsson.
Sven-Inge Nilsson medger att buskörning har varit ett problem i alla tider, men menar att det nu tagit helt nya proportioner. Bland de buskörande mopedisterna finns en kärna på omkring tio personer. Polisen har en uppfattning om vilka dessa personer är.
– Gänget har en sammansvetsad kärna som också sysslar med andra typer av brottslighet där de bland annat hotar polisen. Vi har flera brott under utredning.
Sven-Inge Nilsson betonar att risken för skador både hos mopedisterna själva och hos allmänheten är stor. Polisen uppmanar också föräldrar att kontrollera barnens mopeder, många är trimmade.
Har ni gripit någon i samband med buskörning?
– Vi har 15 trimmade mopeder beslagtagna nu. Böter och dagsböter för olovlig körning och brister i säkerheten, till exempel för körning utan lykta eller hjälm, har förekommit, säger Jörgen Sjåstad, biträdande närpolischef på Söderslätt.
Greger Persson, trafikteknisk handläggare på tekniska förvaltningen i Trelleborgs kommun, tror inte att det skulle hjälpa om kommunen förbjuder motorfordonstrafik eller stänger av någon gata.
– Skulle vi sätta upp ett förbud så tror jag inte mopedisterna hade brytt sig ett dugg, dessutom hittar de alltid andra smitvägar in. En klass 2-moped får köra på cykelbanor, så det är väldigt svårt att komma åt just mopedister, säger Greger Persson.
16% är glada
3% är likgiltiga