Chatt med regiontoppen Pia Kinhult (M)

Börje: Vilket parti skulle du rösta på om du inte var moderat?
Pia Kinhult: Omöjligt att svara på - jag är ju moderat - borgerlig, liberal hade det nog varit i alla fall.

pendlare: När ska ni börja ställa krav på de som får skattepengar för att sköta/missköta kollektivtrafiken med tåg? Jag pendlar från Malmö norrut varje dag och i stort sätt lika ofta är tågen försenade eller i värsta fall inställda. DSB, Skånetrafiken och Banverket sköter inte jobbet, när kommer krafttagen?
Pia Kinhult: Jag förstår din frustration och irritation. Trafikverket har en hel del åtgärder på gång kring banorna som ska göra livet enklare under 2011. Det kommer också att underlätta när Citytunneln öppnar. Samtidigt har vi mycket kvar och vi får nog alla ta oss i håret för att se till att trafiken fungerar bättre, informationen blir tydligare och livet för passagerare enklare.

Anställd: Hej,hur kan sjukhusledningen stänga Lunds Hospice när det finns beslut från politiker att utöka den palliativa vården i mellersta Skåne,vad ger det för signaler till alla sjuka och deras närstående?
Pia Kinhult: Vi har själva ställt frågan vad som har hänt. Ambitionen är tydlig, palliativa vården skall förstärkas. Det har funnits stora problem med arbetsmiljön som ställt till det i Lund. Vi har ögonen på frågan så att inga onödiga och felaktiga beslut tas.

Göran Eliasson: Kommer det bli förändringar i samarbetet mellan de olika paritierna som skall styra de kommande fyra åren?
Pia Kinhult: Egentligen kommer det inte att ändras något. Vi är samma partier och har en fortsatt plattform för vår politik. Jag hoppas bara att den föryngring som skett i gruppen regionråd skall spegla vårt arbetssätt och vår öppenhet.

Daglig Verksamhet: Vad har du för planer för Skåne?
Pia Kinhult: Det handlar inte om några egna planer, däremot finns mycket att göra! Bättre tillgänglighet i både sjukvård och kollektivtrafik, får ut full effekt av investeringarna av ESS och Max IV anläggningarna i Lund, innovationsupphandlingar för att bättre utnyttja verksamhetens behov , höja kvalietete och samtidigt skapa företagande och innovativt klimat, plocka ned fler gränshinder i Öresund, bygga ut infrastrukturen och få bättre balans i Skåne, bara för att nämna några saker från en lång lista.

Solidaritet:

Vad tycker du om mottagandet av flyktingar i Skåne? Vellinge har till slut tagit emot några barn - men placerat tre i ett familjehem i Trelleborg för att man inte "hittat några andra".

Pia Kinhult: Jag tycker att vi ska vara mycket bättre på mottagande av flyktingar och speciellt en så pass utsatt grupp som ensamkommande barn. Mot detta ska vi vara medvetna om att det ibland kan vara bättre att samla barnen kring ett institutionsboende istället för hos familj eftersom deras behov av traumahjälp kan vara stort. Här finns stor potential till förbättring.

Carina: Västra Hamnen är redan nu en flaskhals och fler människor och bilar är på väg "in". Hur har ni tänkt er lösa till- och avfartsvägar? När kan vi som måste bilpendla från Sjöboområdet på grund av urusel kollektivtrafik till Malmö kunna se framemot tågförbindelser?
Pia Kinhult: Trafikplaneringen i Västra Hamnen är en fråga för Malmö Stad och där har jag inte mycket att säga till om. Däremot arbetar vi hela tiden med frågan att förbättra pendlingsmöjligheterna för hela Skåne till och från de orter som har stor arbetsinpendling. Svar på frågan om Sjöbo klarar jag inte så här på stående fot men tar den med mig.

Jens: Hej, Jag tycker regon skåne pysslar med en massa annat än "välfärdens kärna" - varför kan ni borgerliga inte slimma "landstinget" och se till att minska allt annat än kärnan, det är ju moderat politik. Om Skåne ska klara av framtiden behöver vi mer pengar till vård, inte mer pengar till div annat.
Pia Kinhult: Vi är inte bara landsting! Skåningarna kämpade under drygt tjugo års tid för att skapa ett regionalt självstyre med makt inte bara över sjukvård, kollektivtrafik utan också för regionala utvecklingsfrågor och företrädarskapet för skåningarna. Det gör att vi ska faktiskt göra mer än bara leverera sjukvård och trafik. Jag är också av den uppfattningen att vårt bredare uppdrag skapar bättre förutsättningar att leverera bättre sjukvård och trafik än om vi bara ägnade oss åt det. Vi ska vara stolta över den självstyrelse vi har i Skåne. Den ger oss verktyg och inflytande på ett helt annat sätt än i andra delar av vårt land.

Lilli: Du påstår att du tilltalas av Skånes självstyre och utvecklingsmandat. Hur föreställer du dig att Skånes självstyre kan utvecklas ytterligare, och betraktar du för övrigt dig själv som skåning?
Pia Kinhult: Genom att se till helheten och influera även sjukvård och kollektivtrafik av utvecklingsfrågorna. Det är ett sätt. Sedan måste vi också bli bättre på omvärldsanalys och förankring. Som förtroendevald och boende i Skåne ser jag mig som skåning!

C. Nilsson:

Hej! Kan Region Skåne göra något självt för att öka sitt självstyre med ett antal ansvarsområden eller är det enbart en riksdagsfråga? Vilka ansvarsområden skulle du önska att vi fick ytterligare?

Pia Kinhult: Vi har redan fått ett regeringsuppdrag på arbetsmarknadsområdet på grund av vårt eget initiativ i frågan. Det finns flera saker som kan utökas även om det ofta handlar om frågor på marginalen. Inom entreprenörskap och innovation tar vi flera steg där tidigare staten var ensam aktör. Inom planeringen av infrastruktur har vi också tagit steg där staten tidigare var ensam. Det finns många områden där det blir bättre om vi samverkar mer mellan kommuner, region och stat för att lösa frågorna bättre för medborgarna.

Specialistsjuksköterskor:

Det är skriande brist på specialistsjuksköterskor. Och värre kommer det att bli. Inte minst inom den viktiga primärvården där två av tre distriktssköterskor dessutom snart går i pension. Har du någon plan för hur den akuta och långsiktiga bristen på specialistsjuksköterskor och barnmorskor ska lösas

Pia Kinhult: Vi driver på Skånenivå den s.k. kompetensplattformen där dessa frågor hanteras övergripande. Det ska nu brytas ned på verksamhetsnivå d.v.s för Region Skånes egna verksamheter. Vi måste ta tag i kompetensförsörjningen och göra planer för framtiden och det gäller inte bara för de två grupper som du nämner.

Peter: Var det vettigt att flytta regionhuset till Västra hamnen och tvinga ännu fler att pendla in till Malmö? Det blir väl dyrare för de anställda och det verkar ju inte ha blivit billigare för regionen heller. När ska läkarna schemaläggas i tvåskift mellan 07-22?
Pia Kinhult: När det regionhuset i Malmö så sparade vi in adresserna i Helsingborg, Landskrona, Lund samt flera andra tidigare adresser i Malmö. Det kommer att spara i förlängningen även om det tar lite tid innan det slår igenom. Läkarnas schemaläggning är, vilket vi ska vara tacksamma för, inte en fråga som jag beslutar om.

Eberhard: Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein och Hamburg är Skånes motsvarigheter bara några mil söderut. Snart kommer Fehmarnbelt-bron. Vad kan och vill du göra för att skåningarna bättre ska kunna utnyttja de möjligheter närheten till Tyskland ger?
Pia Kinhult: Det pågår en hel del redan. Vi har många diskussioner med bland annat Hamburg för att utveckla samarbetet. Sedan är många av de olika aktörer som vi stöttar redan igång med olika aktiviteter, bland annat Sustainable Business Hub och Invest in Skåne.

Rebecca Midlöv: Tanregleringsvården är mycket eftersatt i Region Skåne. För att lösa problemet med långa köerna har man dragit ned på antalet barn som får vård. I nuläget får endast mycket socialt handikappande bettfel vård.Tycker du att det är rätt att man får"politiska poäng"på neddragningar inom svaga grupper?
Pia Kinhult: Jag känner inte till det som du nämner. Låt mig få titta på det som jag tycker låter lite underligt och se vad som egentligen gäller.

moderator:

Kan du vidareutveckla, Rebecca Midlöv?

Maria:

Hej, jag är varjedagspendlare. När skall tågtrafiken fungera optimalt igen? Säg inte att det löser sig när Citytunneln är färdig, transportsträckorna är inte vidgjorda för att kunna ta fler tåg än idag så när ska jag komma i tid till mitt arbete? Tacksam svar på en ohållbar situation.

Pia Kinhult: Jag vet! Åker ofta själv och har både upplevt stående i timmar och förseningar! Nej det handlar inte bara om Citytunneln även om det är en viktig åtgärd. Sedan handlar det om Trafikverkets insatser i banorna. Vi ligger på för att få detta gjort och färdigt men det är många parter som ska bli överens.

ToFo: Ansluter till ditt svar till alias "Daglig verksamhet" med min följdfråga. Hur ska ni lyckas där föregångarna i centrala delar har misslyckats så kapitalt? Primärvården t.ex. Högre skattar eller hur ska det gå till?
Pia Kinhult: Tror inte att höja skatten hjälper faktiskt. Det är svårt att få ordning på dessa ting. Jag går in i detta med stor försiktighet och ödmjukhet och vet att många misslyckats före mig. Sunt förnuft och ordning och reda brukar dock hålla ganska långt. Jag hoppas också att vi ska skapa en plattare organisation än tidigare.

Daniel: I SDS förra chatt diskuterades spårvagnar i Lund. Hur länge måste vi i städerna behöva vänta på att få en fungerande, miljöanpassad kollektivtrafik som inte fastnar i bilköer överallt?
Pia Kinhult: Tror att det kräver mer än bara spårvagnar för att få det att fungera. Klok anpassning av modern busstrafik, elbussar t.ex. är andra sätt. Men jag delar din uppfattning att det nog har brustit kring stadsplanering av kollektivtrafik.

Primärvård: Hur ser dina ambitioner med primärvården ut? Ser du gärna att nya privata aktörer öppnar vårdenheter?
Pia Kinhult: Jag ser gärna många fler privata aktörer och andra alternativa aktörer. Det är knappast bristen på mångfald och olikheter som präglar primärvården. Skall alla medborgares behov och olika delar av Skånes tillgodoses så är det bra om det är många olika.

Maro: Hej Pia, hur ska ni se till att medborgarna i Skåne förstår att alliansen är ett alternativ att hålla sig till så att vi slipper främlingsfientliga influenser i politiken? Att dessa har vunnit mark är etablerade partiers misslyckande , och bör rättas till innan de bjuds till Nobelfesten. /Maro
Pia Kinhult: Du har helt rätt i att framgångar för främlingsfientlighet är ett misslyckande för etablerade partier. Desto viktigare i dessa tider där öppenhet och tolerans är helt nödvändiga för att Skåne ska kunna lyckas i den globala konkurrensen. Vår attraktionskraft ligger i mångfalden, hela världens språk på hemmaplan och möjligheten för alla att känna sig hemma. I det ljuset är möjligheten alla dessa olika skåningar och de främlingsfientliga är protektionister och rädda för framtiden.

Hampus:

Hej! Jag kom nyss in på chatten här, men jag undrar om ni på något sätt kommer och kan förbätttra täckningen på mobiler i tågen? Nu när majoriteten här smartphones så ökar behover av tillgång till internet, och jag som jobbar online vill utnyttja tiden. Mvh Hampus

Pia Kinhult: Tack, har ofta själv tänkt tanken! Det är självklart en kostnadsfråga men jag lovar att ta den med mig i den fortsatta hanteringen. Tycker att Skåne ska gå före överhuvudtaget kring bra täckning och hög kapacitet. Det kostar dock pengar, det får vi inte glömma.

Lilli: Tak for svar! Dina moderatkollegor i Småland är väldigt intresserade av en "sydsvensk" storregion utan hänsyn till historiska/kulturella gränser. Har Skånemoderaterna tagit ställning i frågan ännu? Partiledningen i 08 är väl positiv?
Pia Kinhult: Skånemoderaterna har inte tagit ställning. Vi har kvar att hantera frågan helt och hållet. Våra kolleger i "08" är helt negativa till hela regionfrågan fortfarande. Det finns mycket kvar att diskutera.

Bengt: Vad kommer bli de svåraste frågorna att lösa under mandatperioden?
Pia Kinhult: Ekonomin! först och främst. Sedan är det faktiskt de stora behov som finns inom kollektivtrafiken. Det är inte bara en fråga för Region Skåne utan involverar även staten och dess ambitionsnivåer. Här gäller det att vi kan gå i takt och göra det som krävs.

Rebecca Midlöv:

Tandvårdsnämndens kansli har möte med regionens ortodontister på eftermiddagen den 30/11. Jag skulle se fram emot att en framträdande politiker diskuterar med oss om framtidens ortodontiverksamhet i Region Skåne. Om du inte är fullbokad så hade jag uppskattat din närvaro. Bästa hälsningar Rebecca

Pia Kinhult:

Daniel Laurin: Hur dyrt är det tänkt att det ska bli att resa i Skåne?
Pia Kinhult: För 2011 finns inga planer för att höja priset, om du nu menar Skånetrafiken. Vi vill hålla en god balans mellan vad användarna betalar och vad skattekollektivet betalar för att skapa en stabil och robust ekonomi över tid. Med tanke på att vi är en tillväxtregion där passagerarantalet hela tiden ökar så är det viktigt.

Claes: Om jag förstått det hela rätt deltar Region Skåne sedan ett antal år i det interregionala samarbetet för etablerandet av en central europeisk transportkorridor (CETC). Hur väl anser du utvecklingen av CETC hittills nått? Uppfyller det målsättningen och speciellt med tanke på viss problematik inom Skåne? Hur ser du på detta utvecklingsarbete inför framtiden?
Pia Kinhult: Det stämmer! Det går inte snabbt framåt är väl det första konstaterandet. Vi har dessutom en hel del att önska kring Skånes förmåga till transitregion. Det har tagits flera bra initiativ dock som jag hoppas vi får möjlighet att utveckla nu. Vi måste se möjligheten med transit, vår geografiska placering samt få den nationella nivån att inse detta. Mycket kvar att göra.

Hårt arbetande inom SUS:

Varför drar man in på personalen på KK UMAS när förlossningsantalet bara stiger? UMAS har den sämst bemannade förlossningsavd i Sverige, hur går det ihop? Landets tredje största stad. Ingen bryr sig om patientsäkerheten eller att personalen inte orkar längre.

Pia Kinhult: Har ingen information om det som du säger. Jag får ta med mig frågan och kolla om det kan stämma. Det är omöjligt att veta vad som händer på enskilda kliniker, det hoppas jag du har förståelse för.

Zam: hej Pia! Jag är en student här i Malmö som ställt mig två frågor sedan jag flyttat till Malmö från Halmstad (en mindre stad). 1. Hur kommer de sig att studentpriserna är så höga... i jämförelse med csn-lån +bidrag... 2. Hur kommer det sig att det ena bussolaget "Violia" fungerar mycket sämre?
Pia Kinhult: Vi har inlett ett system med studenrabatter för att möta detta behov. Väl medveten om att det är fortsatt ganska högt. Vi måste subventionera från egen kassa och det gör det svårt. Kan inte svara på varför ett bussbolag är bättre eller sämre. Skickar den till Skånetrafiken eftersom alla ska vara lika bra. De är upphandlade på samma villkor.Nu tackar jag så mycket för alla engagerade och bra frågor som jag fått och springer vidare till andra möten. Stort tack!